水下管道鋪設(shè)，沉管式水下溝槽開挖工程計劃：介紹水下溝槽開挖及其優(yōu)缺陷、管道水下敷設(shè)的幾種長處比較及留意事項，關(guān)鍵詞：水下溝槽開挖，浮漂拖航鋪管，沉管槽挖槽，浮管鋪管等。建設(shè)于江河等水域的給排水工程管道，應(yīng)依據(jù)工程水文地質(zhì)等具體狀況選擇水下鋪設(shè)管道。能夠運(yùn)用浮運(yùn)、拖運(yùn)等施工，將已組裝組裝的管道直接沉入河底；并依據(jù)工程具體狀況，不留一小部分接口在水上(或水下)銜接。現(xiàn)在，對管道中水壓較小的管道，還選用了預(yù)制鋼筋混凝土管分段下沉、水下接口銜接。沉管施工分為以下幾種：浮運(yùn)法(或漂浮敷設(shè)法)是指管道在水面上浮運(yùn)(拖)到位后下沉的施工，又稱鋪管船法(或起浮敷設(shè)法)，也是指管道從水面浮運(yùn)至海底的施工辦法，而鋪管船則經(jīng)過船只沿規(guī)則線路進(jìn)行下沉的施工，鋪管船法應(yīng)歸于浮運(yùn)法的一種，但其施工技能與常規(guī)的浮運(yùn)法有很大差異。鋼筋混凝土管沉管也應(yīng)歸于浮運(yùn)法，但管道和管道的構(gòu)成不同。

近年來，河流、湖泊、海洋中沉管施工項目越來越多，施工難度大，水面浮運(yùn)法施工的局限性難以滿意一些特別沉管工程的施工要求的施工要求(如漂管要求水流速度小于0.2m/s)；可選用底拖法、鋪管船法、鋼筋混凝土管沉降法等施工，以滿意給排水管道穿越水域的工程施工需求。

因為吊裝船只和管體在施工過程中占據(jù)航道45m，航道能夠經(jīng)過半側(cè)封航進(jìn)行施工。管道起吊定位鋼管下水后，用兩艘拖船將鋼沉管拖入沉管方位，停在航道旁邊。過夜時，應(yīng)運(yùn)用外部停船護(hù)理，并派人進(jìn)行夜間巡邏，等待沉管施工。因大運(yùn)河水深186米，重達(dá)117噸，因而在起吊過程中應(yīng)考慮一個吊點(diǎn)的受力是起吊的關(guān)鍵。水下管道鋪設(shè)公司依據(jù)管體的度數(shù)和重量，應(yīng)組織5個起吊點(diǎn)，兩頭選用兩艘80t起吊才能的高選用40t起吊船。另一艘起吊才能為80t的高竿吊裝船作為應(yīng)急備用，其總起吊才能應(yīng)大于管重的2倍。

靜壓沉管灌注樁的工藝特色：靜壓沉管灌注樁施工工藝簡略，施工速度快，觀測成果直觀，規(guī)劃壓力值可由機(jī)載壓力表讀出，操控方便，可確保樁承載力規(guī)劃要求，成樁。鋼套管內(nèi)懸掛鋼筋籠，現(xiàn)澆混凝土，與外界隔離，樁機(jī)設(shè)備振動拉管強(qiáng)。混凝土密實度容易，施工噪音低，對周圍環(huán)境影響小，一般不會形成周圍居民的日子。