廣西藍闊海洋工程有限公司是一家承建穿越江河水底過江管道工程施工的專業(yè)隊伍。
過江沉管施工是一種在水下建造隧道的方法，它涉及多個復雜而精細的步驟。以下是對過江沉管施工的詳細介紹：
一、施工原理
沉管法施工技術是指在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預制鋼筋混凝士管段或全鋼管段，將其兩頭密封，然后浮運到指定的水域，再進水沉埋到設計位置固定，以此方法建成需要的過江管道或大型水下空間。
二、主要施工方法
沉管預制主要施工方法包括干塢法和工廠法。
干塢法：在內(nèi)河隧道中使用普遍，適用于管節(jié)數(shù)量少的工程項目。國內(nèi)已建成的項目有廣州洲頭咀隧道、廣州車陂南隧道、大連灣海底沉管隧道等。
工廠法：適用于沉管數(shù)量多、線路長的隧道項目，如港珠澳大橋、深中通道等工程。
三、施工步驟
基槽開挖：在指定的水域進行基槽開挖，為沉管提供準確的安裝位置。
沉管浮運：將預制好的沉管段浮運到施工現(xiàn)場，確保在運輸過程中不受損壞。
沉管定位與下沉：
利用吊船或其他吊裝設備，將沉管緩慢拖至設計位置。
緩慢調整沉管的平面位置和高程，確保與設計要求相符。
打開沉管下端的進水管和上端排氣管，讓水均勻注入沉管，使其逐漸下沉。在下沉過程中，需不斷校核位置并控制平面偏差。
當沉管下沉到接近設計位置時，水下潛水員進行水下定位及檢查高程和位置，必要時進行微調。
沉管固定與回填：
沉管下沉到位并檢查合格后，進行固定處理。通常采用拋填砂袋和大塊石的方法，確保沉管穩(wěn)定不移動。
固定完成后，按設計要求進行回填作業(yè)，恢復水域的原始狀態(tài)。
收尾工作：沉管竣工后，按航道部門有關規(guī)定設置浮標或在兩岸設置標志牌，標明水下管線位置，以確保航道安全。
四、施工難點與應對措施
基槽巖石開挖工程量大：采用高效的巖石開挖設備和工藝，確保基槽開挖的進度和質量。
施工水域狹窄：優(yōu)化施工方案，合理安排施工設備和人員，確保施工過程的順利進行。
橋梁樁基托換施工難度大：采用先進的樁基托換技術和設備，確保橋梁結構的穩(wěn)定和安全。
陸上最終接頭二次圍堰施工困難：加強施工監(jiān)測和控制，確保接頭施工的精度和質量。
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